6 sai lầm thường mắc phải khi lái xe số tự động

Lái xe số tự động đã trở thành một sự lựa chọn dễ dàng và thoải mái cho tài xế khi chỉ cần ga và điều khiển vô lăng là có thể đi được. Tuy nhiên, chuyên gia đã lưu ý rằng có một số thói quen không tốt mà tài xế thường mắc phải khi lái xe số tự động, có thể làm hỏng xe và đe dọa an toàn. Dưới đây là 6 sai lầm phổ biến mà tài xế cần tránh.

sai lầm thường mắc phải khi lái xe số tự động

1. Chuyển sang chế độ N khi thả dốc hoặc sắp dừng đèn đỏ

Nhiều tài xế có thói quen chuyển sang chế độ N (chế độ mo) để tiết kiệm nhiên liệu khi thả dốc hoặc chuẩn bị dừng đèn đỏ. Tuy nhiên, chế độ N chỉ nên được sử dụng khi xe đỗ đúng một chỗ. Vì khi đang di chuyển mà chuyển sang chế độ N, các chi tiết bên trong hộp số sẽ hoạt động mà không có dầu bôi trơn, gây hao mòn và hư hỏng theo thời gian. Hộp số thường là một trong những bộ phận đắt tiền nhất khi sửa chữa ô tô. Vì vậy, tài xế nên thay đổi thói quen này vì tiết kiệm nhiên liệu không đáng kể mà chi phí sửa chữa hộp số tốn kém hơn rất nhiều. 

Xem thêm  TOP mẫu tem dán sườn xe ô tô bán chạy 

2. Mồi ga trước khi cho xe chuyển động

Không phủ nhận rằng nhiều bác tài có thói quen mồi ga với vòng tua tăng bất ngờ trước khi chuyển sang chế độ D (tự động chuyển số để đi), có thể rú ga để làm nóng máy hoặc loại bỏ lớp muội than đóng trên ống xả. Tuy nhiên, đây là một sai lầm nghiêm trọng có thể gây hỏng hộp số. Đạp ga tại chỗ tạo ra một cú sốc lớn cho hộp số, gây ma sát nhiều hơn giữa các bộ phận bên trong, tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng các bộ phận như dây đai, bánh răng,… Khi phải sửa chữa hộp số, chi phí sẽ không hề rẻ.

3. Chuyển sang chế độ đỗ xe trước khi dừng hoàn toàn

sai lầm thường mắc phải khi lái xe số tự động

khi chuẩn bị dừng hoặc đã lăn bánh vào vị trí đỗ, một số tài xế thường vội vàng chuyển sang chế độ P (chế độ đỗ xe). Điều này có thể gây hại nghiêm trọng vì chuyển sang chế độ đỗ sẽ khiến chốt khóa bên trong hộp số va vào bánh răng hành tinh đang chuyển động, gây nguy cơ gãy chốt khóa. 

Theo chuyên gia, thao tác đúng khi đỗ xe là đạp phanh để xe dừng hoàn toàn -> chuyển sang chế độ N -> kéo phanh tay -> chuyển sang chế độ P -> tắt máy.

4. Không làm nóng động cơ trước khi lên đường

sai lầm thường mắc phải khi lái xe số tự động

Đa số các tài xế ở thành phố đông đúc thường nổ máy, cài số và lập tức khởi hành. Điều này là một sai lầm vì khi xe đã đỗ qua đêm hoặc dừng lâu, dầu động cơ sẽ lắng xuống và khiến việc di chuyển trở nên chậm chạp, đặc biệt khi thời tiết lạnh. Thay vì khởi động ngay và chạy, hãy cho động cơ hoạt động trong khoảng 1 phút ở chế độ không tải. Khi đó, dầu sẽ được làm nóng và bơm dầu sẽ bôi trơn toàn bộ các chi tiết bên trong động cơ.

Xem thêm  Mẹo tự vệ sinh nội thất ô tô tại nhà đơn giản 

Nếu di chuyển ngay sẽ gây mài mòn cho một số chi tiết của động cơ và dẫn đến sự hỏng hóc nhanh chóng. Đối với các xe tự động cũ, tài xế nên chờ cho đến khi vòng tua động cơ giảm xuống mức thấp nhất (700-800 vòng/phút) trước khi chuyển số và khởi hành. Thời gian này có thể kéo dài hơn 1 phút.

5. Không dùng chế độ chuyển số tay

Hầu hết các xe tự động hiện nay được trang bị tính năng chuyển số tay, bao gồm số thể thao trên cần số hoặc lẫy chuyển số sau vô-lăng. Những tính năng này không chỉ tăng trải nghiệm lái xe mà còn hữu ích khi lái xe trên đường dốc hoặc đèo. Vì khi chuyển sang số thấp, động cơ sẽ tạo ra lực hãm và giúp giảm tải cho hệ thống phanh. Tuy nhiên, một số tài xế có thói quen chỉ sử dụng chế độ lái xe tự động (D) và bỏ qua việc chuyển số tay khi lái xe trên đường dốc. Điều này có thể gây hại nếu xe không có chế độ đổ đèo hoặc đang di chuyển trên đường dốc, vì tài xế sẽ phải sử dụng phanh nhiều hơn bình thường. Việc sử dụng phanh liên tục có thể làm nóng hệ thống phanh và dẫn đến việc cháy má phanh hoặc mất kiểm soát.

6. Sử dụng cả hai chân

Mặc dù không phổ biến nhưng vẫn có một số tài xế lái xe số tự động mắc phải thói quen điều khiển xe bằng cả hai chân. Nguyên nhân chính là do họ đã quen lái xe số sàn trước khi chuyển sang xe số tự động.

Xem thêm  Chủ nhà không đồng ý tiền bồi thường khiến cao tốc bị tách đôi

Trong khi điều khiển xe số sàn, việc sử dụng cả chân trái và chân phải là bắt buộc để có thể cắt côn, đạp ga và phanh trong quá trình di chuyển. Tuy nhiên, với xe số tự động, chỉ cần sử dụng một chân để điều khiển phanh và ga là đủ.

 

Để duy trì độ bền của xe, tránh phải tốn kém chi phí sửa chữa nhiều lần và đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường, các bác tài lái xe số tự động lưu ý đừng mắc phải những sai lầm này!

 

Rate this post
Nội dung